Prensip nan ekondisyone machin
Gen fondamantalman de kategori nan kondisyone machin. Kat sa a nanfeng endepandan le yo ap entwodui ou:
1. Endepandan ekondisyone: Gen yon sous pouvwa dedye (tankou yon dezyem mote konbinezon enten) nan kondwi operasyon an nan sistem nan kondisyone tout antye. Anjeneral yo itilize nan batay long distans, gwo otobis etaj ak mwayen ak lot machin. Kondisyone endepandan yo mande de mote, konsomasyon gaz segonde, ak pri segonde nan menm tan an, ak reparasyon yo ak antretyen yo tre difisil, ki mande pou pesonel antretyen tre kalifye antretyen, ak pati mote yo pa fasil jwenn, espesyalman enpote mote; anplis de sa, konsepsyon an ak Enstalasyon se gen plis chans yo lakoz pwoblem bon jan kalite sistem, ak mote a plis kondwi ogmante pwobabilite nan echek.
2. Ki pa endepandan ekondisyone: yon sistem ekondisyone ki direkteman itilize pouvwa a kondwi (mote) nan machin nan yo opere. Se kondisyone nan le ki pa endepandan ki opere pa kondwi a COMPRESSOR pa mote prensipal la ak kontwole pa yon clutch elektwomayetik. Le pouvwa a vire sou, se clutch la dekonekte ak sispann yo COMPRESSOR, kidonk reglemante rezev la nan le fret reyalize bi pou yo kontwole tanperati a nan kabin an. Avantaj ki genyen yo senp estrikti, enstalasyon fasil ak aranjman, ak bri ki ba. Paske li bezwen konsome 10-15% nan pouvwa a nan mote prensipal la, li direkteman afekte pefomans nan akselerasyon ak kapasite grenpe nan machin nan. An menm tan an, se kapasite refwadisman li yo afekte pa vites la nan machin nan. Si machin nan sispann kouri, sistem ekondisyone li yo tou sispann kouri. Men, kondisyone ki pa otonom yo te piti vin pwodwi yo ki mennen nan mache a akoz pi ba pri yo (relatif nan kondisyone le otonom) ak bon jan kalite serye. Kounye a, pifo machin, vans, ak minibuss itilize sa a ki kalite kondisyone le. Kounye a kondisyone ki pa endepandan.
Karakteristik nan sistem ekondisyone machin
(1) Vibwasyon an gwo le kondisyone a ap kouri
Kom mansyone pi bone, kondisyone machin lan se yon kondisyone machin mobil. Akoz wout inegal ak gwo monte ak vibrasyon pandan kondwi, tiyo yo konekte nan aparey la ta dwe tiyo fleksib fleksib.
(2) Kondansate a se femen nan radyate a nan mote a, se konsa tanperati kondansasyon li yo se souvan ba ak segonde, se konsa kondisyon opere li yo pi mal pase lot aparey le-kondisyone.
(3) Compressor nan sistem nan e kondisyone otomobil se direkteman kondwi pa mote a, ki se reyalize pa yon mekanis kondwi senti. Le COMPRESSOR a pa ap travay, compressor a ka dekonekte nan mote a, ki se reyalize pa yon klib elektwonik. Le sistem nan le-kondisyone sispann travay, ou ta dwe toujou tcheke senti a nan senti a detemine si aksyon an klik se korek. Pafwa klitch la afekte a shaft compressor akoz domaj nan pot la, sa ki lakoz flit frijent nan sele a compressor shaft. Se konsa, tcheke pou siy byen bone nan clutch pote domaj.
Konpare ak kondisyone machin, li se pi bon yo sevi ak nanfeng kat kondisyone endepandan, epi ou ka chwazi yo achte yo.