Rechèch sou teknoloji jesyon tèmik machin
Konpare ak motè dyezèl tradisyonèl yo, motè gaz yo gen avantaj doub nan ekonomize enèji ak pwoteksyon anviwònman an. Akòz karakteristik gaz natirèl, chaj tèmik motè gaz yo pi wo. Espesyalman nan etap Nasyonal VI, wout teknik motè gaz natirèl jeneralman adopte wout EGR pou diminye emisyon NOx. Chaj chalè a ogmante plis, kidonk yon teknoloji fanatik efikas nesesè pou rezoud pwoblèm nan balans tèmik machin.
Lè motè gaz la ap kouri, pati ki an kontak ak gaz wo-tanperati yo sijè a radyasyon tèmik. Si yo pa byen refwadi, motè combustion entèn la ap chofe, konsomasyon lè a ap diminye, konbisyon nòmal (deflagrasyon, pre-ignisyon, elatriye), deteryorasyon lwil motè ak boule ap fèt. Ogmantasyon friksyon ak mete nan pati yo pral lakòz yon deteryorasyon jeneral nan pouvwa a, ekonomi, ak fyab nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Sepandan, si refwadisman an twò fò, melanj motè gazolin lan pral mal fòme, lwil oliv la ap dilye pa combustion, motè a konbisyon entèn ap travay apeprè, ak pèt dissipation chalè ak pèt friksyon ap ogmante. , pati yo mete ogmante. Se poutèt sa, travay prensipal la nan sistèm refwadisman an se asire ke motè a ki degaje konbisyon entèn opere nan tanperati ki pi apwopriye.
Kondisyon fonksyònman motè ak kondisyon sistèm refwadisman
Balans tèmik sistèm jesyon tèmik machin lan gen ladan balans twa aspè yo:
1) Tèt ponp dlo a egal a sòm rezistans dlo chak pati nan tiyo a;
2) Presyon estatik fanatik la egal a sòm rezistans van chak echanjeur chalè;
3) Chalè ki emèt pa motè a egal a chalè ki absòbe lè a.
Yon bon sistèm refwadisman ta dwe ranpli kondisyon sa yo:
1) Kapasite dissipation chalè a ka satisfè bezwen motè combustion entèn la lè w ap opere anba divès kondisyon travay. Lè kondisyon travay yo ak kondisyon anviwònman yo chanje, li ka toujou asire ke motè a ki degaje konbisyon entèn travay seryezman epi kenbe tanperati dlo a refwadisman optimal;
2) Presyon sou sistèm lan ta dwe elimine nan yon kout peryòd de tan;
3) Volim espas ekspansyon an reprezante 4-6% volim total la;
4) Li gen yon gwo dlo ajoute pousantaj. Volim ranpli inisyal la ka rive jwenn plis pase 90% volim sistèm lan;
5) Lè motè a ap kouri nan gwo vitès ak bouchon presyon sistèm lan louvri, inlet ponp dlo a ta dwe nan presyon pozitif;
6) Li gen yon sèten kapasite pou travay san mank dlo, ak kantite dlo a pi gran pase volim awozaj ki pa te ranpli pou premye fwa;
7) Mete yon aparèy alam tanperati dlo;
8) Sele byen epi anpeche lè oswa flit dlo;
9) Sistèm refwadisman an konsome ti kras pouvwa. Apre kòmanse, li ka rive nan tanperati nòmal operasyon nan yon ti tan.
10) Fyab nan itilize, lavi ki long ak pri fabrikasyon ki ba.
